รุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์ดีเซล RZ4E-TC 1.9 ลิตร
4 สูบ DOHC 16 วาล์ว Common Rail Direct Injection
พร้อม VGS Turbo และ Intercooler
กำลังสูงสุด 150 แรงม้า
แรงบิดสูงสุดประมาณ 350 นิวตันเมตร
จุดเด่นคือรอบต้นมาไว ขับง่าย ประหยัดน้ำมัน และเป็นเครื่องที่คนไทยคุ้นเคยมากในตลาดกระบะมือสอง
รุ่น S ปี 2022 มีทั้งเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และบางรุ่นย่อยเป็นเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ Rev Tronic โดยสเปก S DA A/T ระบุเกียร์อัตโนมัติ 6AT พร้อม Rev Tronic
ฟีลการขับ
คันนี้ไม่ได้เน้นแรงจัดแบบ 3.0 แต่เด่นเรื่องประหยัด ทน ขับง่าย ใช้งานทุกวันสบาย เหมาะกับคนที่ต้องการรถกระบะคันเดียวจบ ทั้งใช้ส่วนตัวและงาน
ดีไซน์ของ D-MAX เจนนี้จะดูเหลี่ยม คม และทันสมัยกว่ารุ่นก่อน ตัวถัง Space Cab ให้พื้นที่หลังเบาะเพิ่มขึ้น ใช้วางของหรืออุปกรณ์ทำงานได้สะดวก
อุปกรณ์ภายนอกหลัก ๆ ในรุ่น S / S DA ได้แก่
รุ่น S เป็นรุ่นเน้นใช้งาน จึงไม่ได้ใส่ออปชันหรูมาก แต่ข้อดีคือดูแลง่าย ไม่จุกจิก และต้นทุนซ่อมบำรุงต่ำครับ
ภายในมาในโทนสีดำ เน้นความเรียบง่าย ทนทาน ใช้งานจริง เบาะหน้าแยก พื้นที่โดยสารด้านหน้าโปร่ง ขึ้น-ลงง่าย และมีพื้นที่ด้านหลังเบาะสำหรับวางของ
อุปกรณ์ภายในที่น่าสนใจ
ถ้าเป็นรุ่น S DA จะน่าสนใจกว่ารุ่น S ปกติ เพราะมีจอเครื่องเสียง 7 นิ้ว รองรับ Wireless Apple CarPlay / Android Auto, พวงมาลัย Multifunction และกล้องมองหลัง ซึ่งเป็นออปชันที่ช่วยให้ใช้งานจริงสะดวกขึ้นมาก
พื้นฐานของ D-MAX Space Cab รุ่นนี้เป็นกระบะใช้งานจริง ขับเคลื่อนล้อหลัง
ช่วงล่างหน้าเป็นแนวกระบะทั่วไป เน้นความแข็งแรงและรับแรงกระแทกได้ดี
ช่วงล่างหลังเป็นแหนบ รองรับการบรรทุกและใช้งานหนักได้ดีกว่ารถนั่งทั่วไป
ระบบเบรกในรุ่น S DA มี
ตรงนี้สำคัญมาก เพราะรุ่น SE ที่ถูกลงจะถูกลดระบบ ABS / EBD / BA ออก ส่วนรุ่น S DA ยังมีระบบเหล่านี้อยู่ ทำให้รุ่น S DA น่าใช้กว่าในมุมความปลอดภัยครับ
อุปกรณ์ความปลอดภัยของรุ่นนี้ถือว่าให้มาครบพอสำหรับรถใช้งาน
ค่าผ่อนชำระต่อเดือน
หมายเหตุ:เงื่อนไขดอกเบี้ยและค่างวดข้างต้นเป็นตัวเลขประมาณการ ซึ่งอาจจะมีการเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับผลการพิจารณาเครดิตจากทางธนาคาร
หมายเหตุ:เงื่อนไขดอกเบี้ยและค่างวดข้างต้นเป็นตัวเลขประมาณการ ซึ่งอาจจะมีการเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับผลการพิจารณาเครดิตจากทางธนาคาร