TOYOTA HILUX REVO DOUBLE CAB PRERUNNER 2.4 MID ปี 2023
ภาพรวมรุ่น
TOYOTA HILUX REVO DOUBLE CAB PRERUNNER 2.4 MID เป็นกระบะ 4 ประตู ยกสูง 5 ที่นั่ง เน้นใช้งานได้ทั้งครอบครัวและงานทั่วไป จุดขายคือเครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตรที่ทน ประหยัด ดูแลง่าย และออปชันระดับ MID ถือว่าครบพอใช้งานจริง
ตัวถัง Double Cab Prerunner 2.4 Mid มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อน 2 ล้อ โดยแหล่งสเปกระบุว่ารุ่น Double Cab Prerunner 2x4 2.4 Mid ใช้เครื่องยนต์ 2GD-FTV ดีเซล ขับเคลื่อน 2 ล้อ และรุ่น AT จะเป็นเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะพร้อม Sequential Shift.
เครื่องยนต์ / ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์เป็นดีเซลรหัส 2GD-FTV High
4 สูบ แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว
VN Turbo พร้อม Intercooler
ความจุ 2,393 ซีซี
กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,000 รอบ/นาที
เกียร์มี 2 แบบตามรุ่นย่อย
6MT เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
6AT เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift
เครื่องยนต์ 2.4 ตัวนี้ไม่ได้เน้นแรงดุแบบ 2.8 แต่จุดแข็งคือประหยัด ทน แรงบิดมาไวรอบต่ำ ขับง่าย และเหมาะกับการใช้งานทุกวันมากกว่า ทั้งวิ่งในเมือง เดินทางไกล หรือบรรทุกเบา ๆ ค่ะ ข้อมูลเครื่องยนต์ 2.4 ระบุขนาด 2,393 ซีซี กำลัง 150 แรงม้า และแรงบิด 400 นิวตันเมตรตรงกันในข้อมูลสเปกของ Headlightmag และ ZigWheels.
มิติตัวถัง
ตัวถังเป็นกระบะ 4 ประตู 5 ที่นั่ง
ยาวประมาณ 5,325 มม.
กว้างประมาณ 1,855 มม.
สูงประมาณ 1,815 มม.
ด้วยความเป็น Prerunner ตัวรถจะยกสูงกว่ารุ่นตัวเตี้ย ทำให้ทัศนวิสัยดี ขับแล้วมองถนนชัด เหมาะกับคนที่ชอบฟีลกระบะทรงสูง แต่ยังไม่จำเป็นต้องใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อค่ะ ข้อมูลมิติตัวถังของรุ่น Double Cab Prerunner 4x2 2.4 Mid ระบุความยาว 5,325 มม. กว้าง 1,855 มม. สูง 1,815 มม. และรองรับ 5 ที่นั่ง.
ระบบช่วงล่าง / เบรก / ล้อ
ช่วงล่างหน้าเป็น Double Wishbone
ช่วงล่างหลังเป็น แหนบ Leaf Spring
พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า
ระบบเบรกหน้าเป็นดิสก์เบรก
ด้านหลังเป็นดรัมเบรก
รุ่น Mid จะได้ล้ออัลลอย โดยแหล่งข้อมูลรุ่น Double Cab Prerunner 2.4 Mid ระบุล้ออัลลอย 17 นิ้ว ส่วนบางฐานข้อมูลระบุขนาดล้อ 18 นิ้วสำหรับรุ่น Prerunner 2.4 Mid ปัจจุบัน ดังนั้นควรเช็กรถคันจริงจากล้อและเอกสารรุ่นย่อยอีกครั้งก่อนทำคอนเทนต์ค่ะ
ฟีลช่วงล่างของ Revo จะออกแนวแน่น แข็งแรง รองรับงานบรรทุกได้ดี ตามสไตล์กระบะ Body-on-frame จุดเด่นคือทนและซ่อมบำรุงง่าย แต่ถ้าเทียบกับรถ SUV หรือรถเก๋ง จะไม่ได้เน้นความนุ่มเป็นหลัก
ดีไซน์ภายนอก
รุ่นปี 2023 อยู่ในช่วงดีไซน์หน้าแบบ Mini Rocco ซึ่งปรับให้ดูดุดันขึ้น ทั้งกระจังหน้า กันชนหน้า กรอบไฟตัดหมอก กันชนท้าย และคิ้วซุ้มล้อ โดยการปรับดีไซน์นี้ถูกระบุในข้อมูล MY2022 ของรุ่น Double Cab Prerunner 2.4 Mid และเป็นพื้นฐานที่ใช้ต่อเนื่องในรุ่นปีถัดมา.
ออปชันภายนอกเด่น ๆ ของรุ่น Mid
ไฟหน้า Bi-Beam LED
กระจังหน้าดีไซน์ดุดัน
กันชนหน้า-หลังสไตล์ Prerunner
คิ้วซุ้มล้อ
กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า
ล้ออัลลอย
ตัวถัง 4 ประตู ยกสูง
รุ่นนี้เหมาะกับคนที่อยากได้กระบะใช้งานจริง แต่หน้าตาต้องดูดี ไม่โล้นเกินไป เพราะรุ่น Mid ได้ออปชันภายนอกที่ดูครบกว่า Entry ชัดเจน
ภายในห้องโดยสาร
ภายในเป็นแบบ 5 ที่นั่ง โทนใช้งานง่าย แต่ดูดีขึ้นกว่ารุ่นเริ่มต้น รุ่น Mid จะได้เบาะหนังและหนังสังเคราะห์ เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง จอแสดงข้อมูลผู้ขับขี่สี TFT 4.2 นิ้ว และหน้าจอเครื่องเสียง Touchscreen 8 นิ้ว รองรับ Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, T-Connect และ USB.
ออปชันภายในที่น่าสนใจ
เบาะหนังและหนังสังเคราะห์
เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน
จอ MID สี 4.2 นิ้ว
จอเครื่องเสียง Touchscreen 8 นิ้ว
Apple CarPlay / Android Auto
Bluetooth / USB / T-Connect
กล้องมองหลัง
ห้องโดยสาร 4 ประตู นั่งได้ 5 ที่นั่ง
จุดที่ขายง่ายคือ เบาะไฟฟ้า + จอ 8 นิ้ว + กล้องมองหลัง เพราะเป็นออปชันที่ลูกค้าใช้งานจริงทุกวัน โดยเฉพาะรถกระบะ 4 ประตูที่ตัวรถค่อนข้างยาว กล้องถอยช่วยให้จอดง่ายขึ้นมาก
ระบบความปลอดภัย
ระบบความปลอดภัยพื้นฐานใน Revo Prerunner กลุ่มนี้จะมีอุปกรณ์หลักที่จำเป็นสำหรับการใช้งาน เช่น ระบบเบรก ABS, ระบบควบคุมการทรงตัว VSC และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC โดย Headlightmag ระบุว่าในช่วง MY2022 มีการเพิ่ม VSC และ HAC ให้รุ่น Entry Prerunner และรุ่น Double Cab Prerunner ได้รับการปรับอุปกรณ์/ดีไซน์เพิ่มเติม รวมถึงแผ่นกรอง PM2.5 ในระบบปรับอากาศ.
อุปกรณ์ความปลอดภัยที่ควรพูดในคลิป
ABS
EBD
BA
VSC ระบบควบคุมการทรงตัว
TRC ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี
HAC ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
ถุงลมนิรภัย
กล้องมองหลัง
